Nome do produto: | Bobina de estator da motocicleta | Tipo: | Bobina de ignição |
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Objetivo: | para substituição/reparação | Condição: | Novos |
Materiais: | Cobre fino | Apto para: | Suzuki GN-18 |
Qualidade: | Um-classe | Garantia: | 1 ano |
Peso: | 0.57kg | Embalagem: | Cartão |
Destacar: | Grau 18 Magneto-estator de motocicleta bobina |
Introdução ao produto
Suzuki GN-18 Motorcycle magneto stator bobina de cobre puro de grau 18 bobina
Scooter triciclo Motor Acessórios bobina magnética.
A bobina do estator de um motor magnético é responsável principalmente pela geração de
induzido força electromotriz e corrente através do princípio de
Indução eletromagnética quando o rotor do motor magnético gira.
Estas correntes são utilizadas para diferentes propósitos, tais como ignição, iluminação e
A carregar a bateria.
Um motor magnético consiste em duas partes: um rotor e um estator.
com um comprimento de diâmetro não superior a 50 mm,
de um conjunto de enrolamentos múltiplos (como enrolamentos de carga trifásicos), cada um
Quando o rotor (geralmente feito de material permanente) é ligado a uma corrente de corrente de corrente de corrente de corrente de corrente de corrente de corrente de corrente de corrente.
Magnetos) gira, o seu campo magnético passa pela bobina do estator,
gerando corrente induzida no interior da bobina do estator.
Características da bobina do estator do motor magnético da série Suzuki GN
Adaptabilidade: A bobina do estator do motor magnético das motocicletas Suzuki GN
é personalizado de acordo com o projeto específico e os requisitos técnicos do
Os modelos de série para garantir a perfeita correspondência com o conjunto de
sistema do veículo.
Durabilidade: Como um dos componentes-chave das motocicletas, a bobina do estator de
O magneto deve ter uma elevada durabilidade para resistir às vibrações e
alterações de temperatura da motocicleta em várias condições de trabalho.
Manutenção: Embora a bobina do estator de um motor magnético seja relativamente
A utilização normal do equipamento pode também resultar em desgaste ou falha após a sua utilização.
Por conseguinte, a manutenção e inspecção regulares dos
O sistema magnético é crucial para garantir o funcionamento normal da moto.
Assuntos que precisam de atenção
Ao comprar ou substituir a bobina do estator do motor magnético da Suzuki GN
motoristas de série, certifique-se de escolher um produto que corresponda ao original
Número de modelo para evitar falhas eléctricas causadas por descoordenações.
Quando se efectuam trabalhos de manutenção ou de substituição relacionados com o
sistema magneto, a fonte de alimentação deve ser desconectada e relevante
procedimentos de segurança operacional devem ser seguidos para evitar situações perigosas
como choque elétrico.
Para verificar o nível de desgaste das bobinas do estator do motor magnético na série Suzuki GN
motorizadas (incluindo os modelos que podem ser referidos como GN-18, embora este
O sistema de controlo de desempenho deve ser equipado com um sistema de controlo de desempenho (por exemplo, um modelo não-padrão) que permita:
1Observação externa
Inspecção visual: em primeiro lugar, desconectar a fonte de alimentação e assegurar que o
Em seguida, observe cuidadosamente se há sinais óbvios de
Danos físicos no exterior da bobina do estator do motor magnético, tais
Estes sinais podem indicar que o organismo está a sofrer de alterações graves do sistema nervoso central, como arranhões, rachaduras, queimaduras ou corrosão.
A bobina está desgastada ou danificada.
2. Medição da resistência
Usando um multimetro: Em seguida, você pode usar um multimetro para medir a resistência
Em circunstâncias normais, o valor da bobina do estator do motor magnético é igual ao valor da bobina do motor magnético.
O valor da resistência da bobina do estator deve estar dentro do intervalo especificado pelo
Se o valor da resistência se desviar do intervalo normal, pode
indicam problemas tais como circuito aberto, curto-circuito, ou mau contato dentro do
Empilhadeira.
Atenção: Antes da medição, certifique-se de que o multimetro está correctamente definido em
a posição de medição da resistência e desconectar todos os circuitos ligados a
a bobina do estator.
3. Ensaios de desempenho
Teste de simulação: para o pessoal de manutenção com condições, pode observar
a condição de funcionamento da bobina do estator do motor magnético em condições específicas,
Por exemplo, a tensão e a corrente
A energia gerada pela bobina a diferentes velocidades pode ser medida para avaliar a sua
Estabilidade de desempenho.
Equipamento profissional: Utilizando equipamento de ensaio elétrico profissional, tal como
como osciloscópios ou geradores de sinal, o desempenho e a forma de onda
As características das bobinas de estator podem ser analisadas com mais precisão.
4Desmontagem e inspecção
Desmontagem do motor magnético: Se os métodos acima não puderem determinar o
grau de desgaste da bobina do estator, ou se se suspeitar de falhas mais graves no interior
O motor magnético pode ser desmontado para um tempo mais longo.
inspecção pormenorizada.
Atenção: a desmontagem do motor magnético requer competências profissionais e
ferramentas, e devem seguir o manual de manutenção ou orientação do fabricante
Os não profissionais não devem tentar desmontá-los em suas próprias mãos.
A utilização de equipamento de segurança deve ser efetuada de forma a evitar novos danos ou riscos para a segurança.
Parâmetros do produto
Nome do produto | Cobre de estator de Maaneto |
Apto para | Suzuki GN-18 |
Marca | Sim, sim. |
Serviço de garantia da qualidade | 1 ano |
peso | 0.57kg |
- Não.