Acessórios de motocicletas eixo de roda três rodas motocicletas roda dianteira 5 buracos Anel de troca 6304 freno

Introdução ao produto

Acessórios para motocicletas, eixo de roda, três rodas, motocicleta, roda dianteira, 5 buracos

Intercambiador de anéis 6304 painel de travagem.

cinco orifícios de intercâmbio da roda dianteira refere-se a um hub da roda dianteira com cinco

buracos de parafusos, que permitem que o pneu e o eixo sejam firmemente fixados no veículo

através de parafusos.

1, Estrutura básica do eixo da roda
Um cubo de roda geralmente consiste em duas partes: a borda da roda e os raios
Borda da roda: a parte em contacto directo com o pneu que suporta o pneu e

determina a sua direcção.
A parte que conecta a borda da roda e o buraco do centro, tocando

A sua resistência determina o desempenho global da carga.

Força do eixo da roda.
Hub de intercâmbio de cinco buracos da roda dianteira refere-se ao hub com cinco parafusos

buracos para a instalação e fixação dos pneus.

2, Características do eixo intercâmbio das rodas dianteiras de cinco furos
Método fixo: ligado ao eixo da roda ou ao sistema de suspensão do

Veículo através de cinco buracos de parafusos, este projeto multi-parafusos melhora a ligação

resistência e estabilidade entre o centro da roda e o veículo.
Aplicabilidade: O projeto de cinco buracos é comumente utilizado em vários modelos de veículos.
Intercâmbio: Sob determinadas especificações e requisitos de parâmetros,

o centro de intercâmbio das rodas dianteiras de cinco buracos pode ser trocado entre

A utilização de um motor de combustível não deve ser considerada como um problema de segurança.

conveniência de manutenção e substituição.

3Explicação dos parâmetros relevantes
Espaçamento de buracos (PCD): refere-se à ligação dos buracos do parafuso no centro da roda

em um anel circular, e o diâmetro deste anel é o espaçamento do buraco.

exemplo, "5 × 120" significa que existem 5 furos de parafusos, e o diâmetro do

O círculo ligado por estes 5 buracos de parafusos é de 120 mm.

Parâmetros que devem ser tidos em conta na escolha de um cubo de rodas.
O buraco central (CB): um buraco fixo no centro do centro da roda que se conecta ao

o eixo de accionamento, cujo diâmetro deve corresponder ao diâmetro do eixo de accionamento do veículo

O eixo deve assegurar que o eixo da roda pode ser instalado corretamente e funcionar de forma estável.
Distância de deslocamento (ET): refere-se à distância entre a montagem do eixo da roda

a largura da placa e da linha do centro do eixo da roda, o que afeta a

desempenho e aparência do veículo após a instalação do cubo da roda.

Quanto maior o deslocamento, mais próximo do corpo após a instalação fica o eixo da roda;

Pelo contrário, ele vai se deslocar mais para fora.

4, Precauções
Escolha um eixo da roda que corresponda ao veículo: ao substituir ou selecionar

um centro de intercâmbio de cinco buracos na roda dianteira, é necessário assegurar que

corresponde ao diâmetro do eixo de transmissão do veículo, ao espaçamento entre os furos e a outros

Parâmetros para assegurar a instalação correta e a condução segura.
Preste atenção à qualidade e desempenho das rodas: Alta qualidade

As rodas não só podem melhorar o desempenho geral e a aparência do

A redução do número de falhas no veículo, mas também prolongar a sua vida útil e reduzir a incidência de falhas.

Por conseguinte, ao escolher as rodas, deve dar-se prioridade a

Marcas e produtos de alta qualidade.
Seguir o procedimento de instalação e substituição correto:

instalação do cubo da roda, seguir os procedimentos de funcionamento e segurança corretos

As normas para garantir que a instalação é correta, segura e não

causar danos ao veículo.

Parâmetros do produto